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    而且当地的汽车保有量还在持续大幅度上涨，同时汽车运输将会成为当地中短途陆地运输的主要工具，这让江南道的地方官员很忧心，因为现有的公路网计划，哪怕是进行了路面硬化之后恐怕也很难满足五年后，十年后的需求。

    他们对更好的公路系统有着迫切的需求！

    尤其是直接联系周边城市的干线公路。

    这种情况下，江南道、皖南道、浙江省三地，联合递交了筹建环太湖超级公路的申请，计划规划并修建一条环绕太湖，连接杭州、上海，苏州、金陵、芜湖的干线公路。

    交通部一看，好事啊，直接给批准了，不过帝国交通部没打算给钱，你们要修自己解决资金问题！

    这把上述三地的地方官员们气的飙血！

    为啥其他地方修路都有京畿资金补贴，我们修个路就没有啊？

    交通部的官员都懒得搭理他们，全国公路网计划的项目资金，针对的可不是直隶四道这种富裕地方，而是针对那些欠发达地区，尤其是没有火车、没有河流的内陆地区，为的是初步解决交通困难地区的通车问题，可不是用来给富裕地方修建超高标准的干线公路用的……

    自己有钱自己修去……

    京畿不给钱，于是乎两道一省一府，自己就内部先闹翻了！

    比如说罢，人家江南道才不管杭州连接芜湖的公路修不修呢，人家只在乎芜湖到上海的公路，顶多再加一条上海到杭州的公路。

    而杭州那边，人家才不管上海到芜湖地区的巩固呢，人家只要杭州到上海，杭州到金陵的公路。

    总之各地有着自己的打算，最后很自然就闹翻了！

    闹翻之后，土豪江南道很不爽，也不搭理那些穷兄弟了，打算自己搞！

    于是乎，上海到镇江的江南干线公路计划就被启动了！

    承天府那边一看，行啊，我也修一条承天府内部的干线公路，其他的老子也不管了。

    皖南道一看，然后盘算下了手里的资金，最后一咬牙也准备自己修一条皖南干线公路，好歹把芜湖和东边的承天府连接起来。

    于是乎，各自修各自的，这上海到芜湖的干线公路就出现了……

    但是南边的杭州一看，妈呀，你们几个一点也不地道，怎么把小弟我给落下了……

    结果又回头找承天府，找皖南道，找江南道，试图也搞一条上海到杭州的干线公路，再搞一条杭州到金陵城或芜湖的干线公路，资金问题嘛，各自负责境内的公路，最后连接起来就行了。

    然后一条浙北干线公路也出现了。

    最后，四家在环太湖干线公路计划闹翻没两个月，四地区各自修的干线铁路连接起来后，新的环太湖干线公路就出现了。

    这情况让周边的吃瓜群众看的蛋疼不已，早这样，先前你们闹腾干啥啊……


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